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在与成渝等大中城市的竞争中，为何内江终能将这一项目迎进门？本报从起，陆续刊登系列报道，揭秘内江是如何“举全市之力”，与河北跃迪新能源科技集团联姻，携手打造“四川·内江新能源汽车产业园”背后的故事——
5月12日，鼎优(肇庆)新能源创新研究院在肇庆高新区举行成立典礼，这是高新区打造千亿元新能源汽车产业引进的又一员猛将，标志着该区在新能源领域又迈出关键一步。鼎优(肇庆)新能源创新研究院属于新能源动力产业小镇系列项目，、共同出资注册，注册资本金为5000万元，下设新能源电池技术研究所和新能源汽车创新技术研究所。研究院旨在国内外新能源领域的、教授，整合人才优势，探讨研究新能源技术，为产业发展指明方向，致力于成为珠三角地区具代表性的集成、多元开放的新能源汽车整车和关键零部件研发、试验、检测、认证及成果转化平台，目前研究院已有28位国内新能源领域人才加盟。
第三，我们提供了面向物联网，包括车联网在内的各行各业的应用和服务平台，并支持定制。电信网络覆盖很好，是个真正实现商用的范围内无缝覆盖的NB低带宽，实现了智慧城市的要求。从高带宽的5G方面，我们也做了很多，现已开始做商用试点。我们这次给通用安吉星定制的车联网，是完全的4G网络，可以证明我们整个4G网络的覆盖非常好。过去大家做车联网，都说要从2G、3G做到4G，主要是担心网络覆盖的问题，现在我们为安吉星和丰田采用的4G车联网服务，网络已经非常了。
有也有鼓励，《征求意见稿》明确了支持国有企业与民营企业开展混合所有制改革，鼓励兼并重组，组建的汽车企业集团，这与近传出的吉利与北汽集团的合作，似乎成了一种呼应。汽车产业集中度的政策意图已很明显，即鼓励产能利用率较高、更能达到扩产要求的如上汽集团、吉利汽车、广汽集团等加速发展。
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